国鉄色キハ４０で行く根室線の旅　市民団体企画、富良野―幾寅を往復

2022年07月03日

ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めている根室線の一部区間を、臨時列車とバスでたどる企画「キハ４０国鉄色で行く　根室本線乗車体験」が２日、初めて開催された。参加者は、朱色とクリーム色の懐かしい配色の車両に乗り込み、沿線の田園風景や味覚を楽しんだ。

　市民団体「富良野鉄道未来の会」が「鉄道の良さやあり方を考えるきっかけに」と主催。ＪＲが廃止方針の富良野―新得間（８１・７キロ）のうち、富良野駅発着で幾寅駅までの区間（４４・２キロ）を往復した。上川管内南富良野町の東鹿越―幾寅間は、２０１６年夏の豪雨被害以来不通のため、バスで移動した。

　２両編成の列車には、「未来の会」会員と道内外の関係者ら計約８０人が乗車。富良野駅や沿線には、写真撮影などのため、多くの鉄道ファンが詰めかけた。

　東鹿越駅では缶バッジなどの限定グッズを販売、富良野市の山部駅では特産のメロンが振る舞われた。愛知県半田市から参加したバス運転手瀬古和行さん（５１）は「子どものころからなじみある列車なので懐かしい」と約６時間の旅を満喫した様子だった。

　富良野―新得間の沿線４市町村は今年１月、同区間の存続を断念し、バス転換の議論を進めていくことを確認した。

（提供：北海道新聞）